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ビートル一大事

なんと、社外品のエアクリナーのナットがとれて、そのまま、キャブにおちてしまい、 それがそのままシリンダーの中まで入ってしまった！ もちろん、エンジンは即止まりました。 近くの工場で分解してもらったところ、ピストンリングのところにナットが挟まっていました。 というよりも、ピストンと一体化していました。 もちろん、ピストン交換に、シリンダー交換。ヘッドも研磨してもらいました。 きいたところ、よくあることらしく、あのタイプのエアクリーナーをつけるより、エアクリーナーなしで走ったほうがいいとのこと。 売ってるお店では教えてくれなかったけど。 かなりの出費でした。