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ブレーキ ブレーキ

ビートル一大事

なんと、社外品のエアクリナーのナットがとれて、そのまま、キャブにおちてしまい、
それがそのままシリンダーの中まで入ってしまった!

もちろん、エンジンは即止まりました。

近くの工場で分解してもらったところ、ピストンリングのところにナットが挟まっていました。
というよりも、ピストンと一体化していました。

もちろん、ピストン交換に、シリンダー交換。ヘッドも研磨してもらいました。

きいたところ、よくあることらしく、あのタイプのエアクリーナーをつけるより、エアクリーナーなしで走ったほうがいいとのこと。
売ってるお店では教えてくれなかったけど。

かなりの出費でした。
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